• Regelstrecke von zwei Gleichstrommotoren

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• Motoren mit einer Hi-Technologie von eisenlosem Rotor, die eine niedrige Reibung, sowie eine geringe Anlaufsspannung sicherstellt, die eliminiert die Verluste im Eisen, gibt eine hohe Wirksamkeit und gute Wärmebedingungen

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• Eine sehr genaue koaxiale Schaltung über OLDHAM – Kupplung gewährleistet vervollkommne Schaltung von zwei Motoren

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• Motor M1 wird mit dem optischen Inkrementalgeber OPTO verbunden, auf dessen Ausgang auch der Frequenz/Spannung Umformer geschaltet wird – Übertag der Digitalinformation erfolgt über die Drehzahl auf einen Analogwert

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• Motor M2 wird mit linearem Tachodynamo TACHO mit sehr kleinem Massenträgheit­smoment geschaltet

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• Ausgangsspannung von Tachodynamo kann man auf zwei Weisen messen:

  • über Trennungsverstärker AMPL 3

  • über ein Filter mit Verstärker mit variabler Verstärkung AMPL 4 (sie ermöglicht Normierung von Kennlinien)

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• Beide Motoren werden durch genaue Operationsver­stärker AMPL 1 und AMPL 2 angesteuert, die gegen Überlastung gesichert werden

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• Unabhängige Ansteuerung von Motor M2 ermöglicht die Belastung für Motor M1 mit beliebiger Steuerungsweise zu realisieren

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• Drehzahlblock (REPETITION) indiziert die Motordrehzahl in zwei Arten – U/min oder U/sec; LED-Dioden indizieren Drehrichtung

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• Die Zusammenstellung wird so gemacht, um neben einer breiten Ausnutzung in der Regeltechnik auch die Benutzung auf dem Gebiet der Messung auf kleinen Gleichstrommotoren zu ermöglichen

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Abmessungen 250×150×42 mm.